第二次寒冬来临？这可能是自动驾驶的新节点

2019 年平安夜，Zoox 在 Instagram 官方账号更新了一条推送，配图是这家公司在研发的，只露出了半截轮胎的自动驾驶汽车，暗示着它马上要和公众见面了。可半年后，Zoox 再次更新了社交媒体，官宣被电商巨头亚马逊收购。

昔日宏伟的「2020 计划」也石沉大海，不知去向。

Zoox 在平安夜发布的 Instagram，半年后这家公司被亚马逊全资收购｜Instagram

Zoox 被巨头收购成为了舆论中「自动驾驶初创公司高开低走」的标志性事件。它从风投手中总共拿到了 10 亿美金的融资，估值一度达到 32 亿美金，是当时硅谷最风光的创业公司之一。

如今，亚马逊只花了 12 亿美金就拿下了 Zoox，不到其估值的一半。一位行业资深人士评论，这个价格算亚马逊开出的「良心价」，因为它让投资人刚刚收回本金，并没有在这个项目上亏钱。

从某种意义上来讲，Zoox 走向被收购的道路是失败的。它也真实反映了自动驾驶行业在 2020 年面对的一个关键节点：技术发展并没有人们想象得那么乐观，行业风向从全无人驾驶逐渐转向了 L4 级别，即在一定区域内可实现自动驾驶的落地方案。

在这个过程中，资本、车企、创业公司都遇到了相应的难题。如何在其中找到合适的场景，完成相应的技术落地，也许是业内所有人应该考虑的问题。

多个类型的资本入局自动驾驶，也侧面说明了另外一个问题，钱是这个行业发展的关键。

自动驾驶公司被戏称为「烧钱机器」，在企业发展过程中，胃口也会变得越来越大。与此同时，自动驾驶行业也正面临着业务落地的困境。

2012 年，谷歌创始人谢尔盖. 布林称，全自动驾驶实现的年数，可以用一只手的手指数得过来；在 2015、2016 年，很多车企的预测中，2020-2021 是一个关键的时间点，届时私人的自动驾驶汽车将真正开上路。比如 2016 年担任福特 CEO 的 Mark Fields 称，2021 年自动驾驶汽车就能顺利推向市场。

事实证明，他们的想法过于乐观。2020 年伊始，突入起来席卷全球的新冠肺炎疫情，让自动驾驶汽车的实际路测暂停了几个月时间。

抛开疫情不谈，自动驾驶在 2020 年也没有实现和人们预期一样的发展。2018 年底，Waymo 公司 CEO 承认真正的无人驾驶汽车「出乎想象的艰难」，一定程度上释放了某种信号，真正意义上能够在任何区域实现无人驾驶的技术仍是「天方夜谭」。

「几年前，整个行业的前景更为乐观。我们已经意识到这不是一个容易解决的问题。」麦格纳高级副总裁 Sharath Reddy 曾公开表示。

于是，以 Robotaxi 为代表的 L4 级自动驾驶应用场景正在成为主流。L4 指的是高度自动化驾驶，由机器完成所有的驾驶操作，不过限定部分场景和环境条件。目前，Robotaxi 是最先进的形态，可以载客在固定范围内行驶，不过绝大多数车辆还需要配备 1-2 位安全员，坐在驾驶员位，有意外情况时可以随时接管车辆。

文远知行已在广州实现 Robotaxi 测试运营落地｜Weride.ai

现在，L5 级别的自动驾驶车辆实现的时间点被延长至 2030 年，甚至更久。

为什么和人们当时预想的自动驾驶快速发展的节奏不一样？一个核心原因是，自动驾驶要真正实现商业化落地，这比人们想象中的更加困难。

即便是世界当前最顶级的车企，宝马和戴姆勒也独自啃不下这块「硬骨头」，所以去年决定共同合作研发 L3/L4 级别的自动驾驶。但这项合作也仅维持了 15 个月时间，在车市低迷的情况下，之前起草的长达 5 年的自动驾驶计划被迫暂停。

美国汽车媒体 Car and Driver 分析称，发生交通事故的原因是人类具有驾驶的认知负荷，但即便是构建当下与人类能力相匹配的系统，也非常困难，且十分昂贵。在 L4 级别的自动驾驶汽车出现之前，人们已经进行了多年的研究开发，汽车才能在安全、可控的范围内更好服务消费者。

「催熟这项技术可能会带来灾难性的后果。」Car and Driver 表示。2018 年 Uber 自动驾驶命案，就是这句话最好的证明，把自动驾驶做到足够安全才是优先级最高的。

不止是 Robotaxi，在自动驾驶改造整个产业链的过程里，很多方向都会涌现出可以创造价值的地方。越深入需要考虑的点也越多。

彭军表示，在真正产生价值，开始商业化的时候，整个价值产业链会形成。产业中会有更多的公司出现来做不同的细化。那时候会有运营商、出行服务商、数据和云服务、传感器的供应商等等。「汽车行业的发展也是如此，先有大车厂，行业成熟之后才会有产业分级、分层。」

即便是做无人驾驶出行的老大哥 Waymo，最近也宣布与沃尔沃集团、菲亚特克莱斯勒等整车厂做自动驾驶解决方案输出，表明他们也在探索除出行以外，自动驾驶商业化的另外一条路径。

彭军在接受极客公园采访时说到，从产业发展趋势来看，接下来是两年是产业分层的阶段。马太效应将会体现，一部分公司可能会犯错、可能跟不上行业发展趋势而掉队，这是很正常的。「对于创业公司来说，对现金流的管理、业务发展节奏的把控都很重要。」

当然，任何行业都是如此。彭军说，「虽然不断有巨头进入，但从历史发展经验来看，很多行业最终是创业公司脱颖而出。」